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之前传闻，现款特斯拉Model 3(图片|配置|询价)于8月14日停产，时隔两天，有消息指出新款Model 3已开始接受预订，有兴趣的朋友可以到当地经销店去问问，门店已开始接受订单。目前收取订金1000元，预计新款会在8月内正式上市，随后推进交付。

不过需要说明的是，此次接受预订，有效期为60天，支持1000元订金的用户，可以60天内选择自己喜欢的Model 3车型提车，按照计划新款在本月内上市，则用户可以在有效期内选择新款。如新款Model 3未如期上市，用户则需要被动选择提走现款或放弃订金。

据了解，目前已有大量用户在特斯拉店端下订等待新款Model 3，这也是近期特斯拉官方推出针对现款限时补贴8000元保险金+3500元推荐优惠的原因。销售人员还透露，新款Model 3在价格上相较现款会有小幅上涨，参考现款入门款优惠后22.84万的价格，恐怕新款最低期待也要去到22.99万起。

关于新款Model 3，此前预热已久，新车在造型上将会有小幅度的调整，在内饰和智能驾驶辅助上的变化相信是其更吸引现有持币用户的重要原因。新款Model 3前杠更加的简洁，老款的嘟嘟嘴车头效果也被弱化，整个车头更显凌厉感。

内饰部分，在现款Model 3整洁风格的基础上，进行了更极致的变化，其将取消电子怀档，将换档操作集成到控屏中，转向灯也取消，将操作集成到方向盘上，至于老款上倍受诟病的做工用料问题是否会得到改善，目前还不得而知。

值得一提的是，新款Model 3会配备500万像素的高清摄像头，为其视觉系智能驾驶辅助系统提供更好的感知条件。近日特斯拉官宣将在中国建设服务器，并计划在今年年底前上线。与此同时，特斯拉还承诺将不上传车内录像数据，只储存在车内。有媒体报道，特斯拉已部署FSD入华，已从总部派工程师来华进行相关准备工作。新款Model 3也将享有FSD选装权益。

动力上，特斯拉新款Model 3还将升级电池包，后驱版将电池容量从60kWh提升至66kWh，CLTC续航里程会提升到610公里。而高性能版则会换由宁德时代提供的装磷酸猛铁锂电池，容量由现款的78.4kWh，调整为72kWh，这台新车或为首台搭载宁王磷酸猛铁锂电池的车型。

N点评：特斯拉迟迟未官宣新款Model 3的上市时间，是否为老款清库存呢？不过就目前看来，消费者对新款的兴趣更大，仅仅给出合计1万元的让利，对用户来说似乎不是放弃等新款的理由，你们觉得呢？

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